体积小质量轻，检测距离50米，无人机实现高空检测；精度达十亿分之一（体积比），不受雨雪雾霾天气影响，地面巡检判定泄漏事件。今年，青岛能源集团新推出“天上飞”、“地面跑”两大新设备确保供热季管道安全运行。10月21日，记者实地体验PPB地面巡检车以及燃气检测无人机，见证新技术带来的“全新变革”。

　　10月21日上午，地面巡检车正在李沧区镇平一路附近作业，该辆车的操作员徐洋手持平板电脑，实时检测供暖管道概况。据了解，PPB地面巡检车除去车身，共由四大部分组成，前车头处设有进气口，车顶“加装”风向仪以及高精准北斗定位系统，后备箱内设一台方盒形主机。记者了解到该主机采用了采用国际最先进的第四代激光分析技术（离轴积分腔输出光谱技术），是地面巡检车的“重头戏”。

　　“车头的进气口运用泵吸采样技术，气体通过管道进到后备箱的主机设备方便进行分析，车辆顶部设置的风向仪能够在检测的过程中实时监测风向，精准定位。车顶的‘黑白配’是北斗定位系统，这套系统检测精确度非常高，测定距离同漏点距离位置误差在10厘米内。最重要的主机也叫做‘方形盒子’，是地检车的核心设备，里面主要是激光分析装置。”青岛能源华润燃气有限公司安全员徐洋说道。

　　此外，徐洋向记者介绍，PPB 地面巡检车的原理非常简单，运用泵吸采样光腔分析原理，同时检测分析空气中的甲烷和乙烷含量，用乙烷排除沼气干扰和判定泄漏事件。徐洋表示：“吸进来的气体进行分析，主要针对甲烷和乙烷两种物质，单项升高和同时升高在平板上都会进行提示，方便我们接下来进行复检。”

　　记者跟随徐洋上车同步进行检测，“方形盒子”在泵吸的压力下嗡嗡作响，十分有力，徐洋手持平板电脑，观察实况。“设备启动后，已经联网的平板会直观地显示行驶路径，我们走过的路线是蓝色的。”徐洋用手指在平板屏幕滑动，指出路线。

　　通过屏幕显示，“风向”以箭头进行标识，异常数据在屏幕的左侧展示，屏幕下方显示甲烷、乙烷的实时含量。徐洋介绍道：“现在已经出现了检测点，地图上以扇形图标显示范围，这个红色的点当前显示甲烷0.07 ，乙烷0.16，这种情况考虑可能出现了泄漏点，也有可能受到风向和天气的影响，所以间隔一段时间同路径再次检测，如果数据相似，就需要人工进行复核。”

　　此外，记者了解到，该地检车行驶速度最大可达 90km/h，日常巡检过程中，为精确数据，时速控制在50km/h至60km/h。

　　10月21日下午，青岛泰能天然气有限公司技术员王东凯来到市南区某小区进行高架检测，该小区房屋楼顶铺设了几十米供暖管道，人工检测费时费力，王东凯称燃气检测无人机是最好的选择。

　　记者在现场看到，区分于普通无人机，该设备添加了两处装置，一处是高清摄像机，另一处则是先进传感器和甲烷激光检测仪。王东凯向记者介绍：“激光甲烷检测仪器主要通过激光反射和数据处理来达到检测燃气浓度的效果，仪器中安装了通信模块，能将数据实时传输到操作台的屏幕上。体积小、质量轻也是这台设备的特点，操作原理比较简单。”

　　据王东凯介绍，高架空燃气管道、多年到访不遇户，农村气代煤区域是燃气检测无人机的主要操作场景。“高架，或者常去检测总是不在家的用户等等场景，其实都是采用人工巡检存在困难的场景，所以在这些场景中无人机能发挥非常大的作用。”王东凯边说边将无人机摆放好，开始检测。

　　“垂直点位，距离供暖管道所在的房屋最近，在这操作很方便。”王东凯开启设备后，用控制台操作无人机的飞行路线。他向记者介绍：“飞行路线沿着管道走，精确度高，这台设备的检测范围可以达到50米！”

　　记者看到在操作台的右上角，实时显示了供暖管道的检测数据。“甲烷浓度1.0，温度22.15℃，泄露等级显示‘低’。燃气检测无人机和地检车同样进行检测，但有一处是不相同的，地检车如果有预警点，不一定是泄漏，但是如果燃气检测无人机的操作台上显示数据异常，一定出现了泄漏问题，所以整套流程下来是否有漏点非常直观。”王东凯说道。

　　一套检测完毕，仅需几分钟，据王东凯介绍，今年燃气检测无人机正式启用，后期将增加设备数量，随着无人机燃气巡检工作逐渐步入正轨，有望实现对30余公里高架空燃气管道、多年到访不遇户、农村气代煤区域燃气检测的全覆盖。

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