脱欧留欧阵营正争个你死我活呢，万万没想到，一个半路杀出来的程咬金撩拨了英国人的神经。这个程咬金就是——坑爹的天气！

　　据BBC报道，英格兰东南部地区发布暴雨警告，并且暴雨将持续一段时间。同时，The Environment Agency在伦敦等地区发布七个洪水警报。下面是来自英国大家谈(ukdajiatan)的报道。

　　当犯懒的民众终于打算出门投票时，却发现…民众心想：哎呀，车都快被泡没了还是呆在家里算了吧～

　　居住在伦敦罗姆福镇（Romford）的民众，需要借助伦敦消防队水营救船员的帮助，乘坐皮艇“过河”。

　　民众的房屋和车子或被雷电击中，或被水淹没。伦敦消防局今早仅仅在90分钟内，就收到了数以百计的求救电话。

　　伦敦Barking地区受洪水影响严重居民出行严重受阻，选民出门投票受影响。

　　要知道伦敦选区是倾向于支持留欧的，一场豪雨阻碍了伦敦人投票的脚步。所以说“一场暴雨改变了世界命运”，这个说法好像也没有什么不对……

　　据中国之声《新闻纵横》报道，南方暴雨继续，强降水导致江淮流域等洪水灾情严重，不少地区水位超警戒线，暴雨还在江西、湖南、云南多地引发灾害。

　　这个时候，日本却有底气跳出来说：东京就不会“内涝”，因为我们有“神庙”！

　　本文经世界华人周刊微信平台（ID：wcweekly）授权转载，其他公号转载请与世界华人周刊联系

　　翻看近几年的新闻报道，可以发现，内涝并非只是某个城市的问题，而是成为了暴雨之后的普遍现象。

　　6月19日，在“中国瓷都”江西景德镇，由于遭受暴雨袭击，城区多地内涝，道路积水严重。（据中新网）

　　有数据显示，2008年至2010年间，全国62%的城市发生过城市内涝，内涝灾害超过3次以上的城市有137个。其中，57个城市的最大积水时间超过了12小时。

　　台湾文化名人龙应台曾在一篇写城市的散文中说：“最好来一场倾盆大雨，足足下它三个小时。如果你撑着伞溜达，一阵，发觉裤角虽湿却不肮脏，交通虽慢却不堵塞，街道虽滑却不积水，表示地下排水系统与都市计划配合得相当密切，这大概是个先进国家。

　　如果一场大雨使你全身泞泥，汽车轮子陷在路坑里，积水盈尺，店家的茶壶头梳漂到街心来，小孩在十字路口用锅子捞鱼，这大概是个“开发中”国家——它或许有钱建造高楼大厦，却还没有心力去发展下水道；高楼大厦看得见，下水道看不见。你要等一场大雨才看出真面目来。”

　　我们的近邻——日本，除了地震和海啸，影响最大的天灾，就是经常“光临”的台风和裹挟而来的大雨。

　　在经济高速发展之后，日本学习西方先进的城市治理理念，建起了壮观而现代化的地下排水系统，东京的排水系统就是其代表作。

　　东京的这个巨型分洪工程，叫“首都圈外郭放水路”，位于东京北郊的琦玉县境内。

　　该工程按照“五至十年一遇”（以国内标准可达百年一遇）的排水标准建设，总投资2400亿日元(约合人民币200亿元)，于1992年开始施工，历时15年，于2007年建成。

　　全长6.3公里，包含5根直径30米、深60米用管道联通的竖井（立坑）和1个调压水槽，系统总储水量达67万立方米。

　　竖井大到什么程度，形象的说，每个的竖井容积可以放得下一座美国的自由女神像，或是一艘航天飞机。

　　前4个竖井里导入的洪水通过下水道流入最后一个竖井，集中到由59根高18米、重500吨的大柱子撑起的巨大蓄水池中。

　　这个蓄水池，长177米、宽78米， 因空间巨大、气势如虹、极为壮观，被日本人称之为“地下神庙”。

　　因为蓄水池只是在雨季使用，在没有洪水的季节，“地下神庙”还成为了日本一个著名的旅游景点，很多电影也曾在这里取景。

　　“地下神庙”每天免费向游客开放两次，每周开放四天。还设有地下探险博物馆“龙Q馆”，科普地下设施、洪水等相关知识。

　　“首都圈外郭放水路”系统全程使用计算机遥控，并在中央控制室进行全程监控，堪称世界最先进的排水系统。

　　东京都下水道局还从1985年起，用了15年时间，将整个东京的公用下水道埋设状况进行信息化，包括管道的完成图及建设年份、管道物料、管道的位置、深度、尺寸和行水位、沙井的位置及编号等等。

　　“地下神庙”的隧道连接着东京市内长达15700公里的城市下水道，前4个竖井里导入的洪水通过下水道流入最后一个竖井，集中到隧道末端的巨大蓄水池中。

　　然后，通过4台燃气轮机驱动的大型抽水机，将水以每秒200立方米的速度抽入一级大河流江户川，最终汇入东京湾，排入大海。

　　工程建成当年，东京都市圈遭水浸的房屋由最严重年份的41544家减至245家，浸水面积由27840公顷减至65公顷，成效显著。

　　下水道，这个我们想象中脏兮兮的地方，也体现了日本人近乎于偏执的细致追求。

　　日本不仅建设了世界上最先进的排水系统，而且，从从污水排放一开始，就在细节上严格把控。

　　靠近河渠地域的雨水，一般会通过各种建筑的排水管，以及路边的排水口直接流入雨水蓄积排放管道，最终通过大支流排入大海；

　　其余地域的雨水，会随着每栋建筑的排水系统进入公共排雨管，再随下水道系统的净水排放管道流入公共水域。

　　日本明确规定，一些不溶于水的洗手间垃圾不允许直接排到下水道，而要先通过垃圾分类系统分门别类进行处理。

　　油污也是绝对不允许直接排入下水道中的。日本国民通常会用报纸把油污擦干净，再把沾满油污的报纸当做可燃垃圾来处理。

　　东京下水道局甚至配备了专门介绍健康料理的网页和教室，介绍少油、健康的食谱。

　　这样做，既能够排水泄洪，也防止了排水管道被腐蚀，水体被污染，保障了水环境的安全。

　　而这一切的实现，除了依靠顶尖的土木工程技术外，更与日本深入人心的环保意识密切相关。

　　上世纪50年代末，日本的工业经济高速发展，但下水道系统的落后却让城市饱受内涝之苦，一到暴雨季节，道路成了河道，地铁站变成水帘洞。1910年的台风和暴雨，甚至让整个东京都淹没在洪水之中。

　　更糟糕的是，大量生活污水、含重金属的工业废水未经处理就排入河道，人在食用受污染鱼类后患病。轰动世界的水俣病便发生在这个时期。

　　日本颁布了《下水道法》，成立了专门机构下水道协会，并确定了“分流式”下水道建设模式，雨水可直接被排入大海，而污水则被送入全国1000多家污水处理厂，利用微生物处理，经沉淀、反应、消毒等净化工序后，得以再利用或排入大海。

　　1921年建成的“旧三河岛污水处理厂唧筒场设施”，日本首个近代化污水处理设施

　　在东京都内，日本建设局还设置了几十个河道水位和降雨量监测器，数据每5分钟更新一次，还配有详细的解释说明。

　　东京都下水道局1988年投入使用的东京降雨信息系统东京Amesh，可以模拟预测和统计各种降雨数据，并进行各地的排水调度。

　　当城市突降暴雨，民众可以通过电脑和手机随时了解到险情，还可以通过小区配备的灾情警报系统，进行紧急疏散或避难。

　　正是在科学的预警机制、庞大的排水系统、严谨的环保意识多方合力下，“首都圈外郭放水路”建成后的当年，该流域遭水浸的房屋数量由最严重年份的41544家减至245家，浸水面积由27840公顷减至65公顷，对日本琦玉县、东京都东部首都圈的防洪泄洪起到了极大的作用。

　　“我们不能左右自然，自然灾害会如期而至，我们能做到的就是尽可能地减少灾害给市民生活带来的损失。”

　　高楼、马路、广场是城市的客厅，那么下水道就是城市的卫生间，一个家庭的卫生间若排水不畅，肯定比客厅杂乱更让人堵心。

　　毋庸置疑，突发的极端暴雨气候是城市形成内涝的重要原因。然而，城市排水设施建设水平滞后同样也难辞其咎。

　　在城市规划领域，“排水管道密度”是城市排水设施建设水平的重要指标，它反映每平方公里的城区所拥有的排水管道长度。

　　当前，中国城市排水管道密度仍低于发达国家10年前的水准。通过整理中国与部分发达国家的数据不难发现，在10年前，日本的排水管道密度就达20-25Km/Km2，最高甚至可达50Km/Km2，而根据《中国统计年鉴》2013年的数据显示，中国城市排水管道密度仅为9.6Km/Km2。

　　毫无疑问，加强城市排水与蓄水设施建设，形成蓄排结合的防治体系，是治理城市内涝的方向。

　　21金融圈：在这里，让你深入了解本源，助你理解金融本质，拥有金融化思维，并成为金融圈成员。

　　金吾望：世道艰难，[金吾望]，只谈实用理财思路和技巧。前路未知，惟愿你我，以[金吾望]为纽带，携手相伴，共同成长。