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　　近日，经珠海边检总站江门边检站民警验放，由中交四航局江门航通船业有限公司建造的7999DWT（载重吨）新型绿色低碳双燃料加油新造船舶“木卫五/AMALTHEA”轮顺利交付运营，开启由江门驶往新加坡的首航。据介绍，这是首艘“江门造”新型绿色低碳双燃料船舶。

　　此次交付的新造船舶总长103.88米，型宽19米，型深10米，设计吃水7.2米，载重量7999吨。该船配置双燃料主机，可同时采用LNG天然气和柴油作为推进动力，具备优越的燃油效率，是一艘环保友好型船舶。该船配备双机双桨，可满足新加坡、东南亚沿海复杂水域各类作业船舶的燃油补给要求，适用于运输燃油以及其他MARPOL附录I的石油产品。

　　为了保障“江门制造”顺利走向世界舞台，新船交付前期，江门边检站主动与造船企业及船舶代理公司联系，全面了解通关需求，提前掌握船舶、船员信息，实时跟进船舶动态，积极回应企业和船方期盼，“量身定制”服务清单，为新造船舶交付手续申办、船体检查等提供“一船一策”精细化查验举措。

　　“目前公司在海工辅助船和小型液货船建造市场有较强技术优势，AMALTHEA轮是我司为新加坡客户定制的第一艘新型绿色低碳双燃料加油船，海关的高效通关作业帮助我们顺利交付，也为我们与客户的长期友好合作奠定了坚实基础。”江门航通项目经理李启国介绍说，凭借技术优势和通关优势，公司已与多家知名船东签订了共计2亿美元的新造船订单。

　　“针对加油船项目加工贸易手册备案金额大、生产周期长、料件进口批次多等特点，我关制定了进口料件通关、船舶建造期监管和出口检疫等专属方案，及时向船企宣传相关政策，积极响应企业船舶出口需求，合理优化业务流程，高效办理船舶出口手续。”新会海关综合业务一科科长黎杰麟说。

　　得益于技术的不断创新，江门市船舶和海工装备制造业深度融入国内国际双循环，多家海工企业订单爆满，有企业订单已排至2027年。为了帮助企业抓生产、抢工期，海关坚持问题导向、目标导向，贴近企业问需求，开展政策辅导和疑难解答10余次，“精准画像”掌握企业发展状况，“一企一档”建立企业档案库，“一船一报”为企业在手册设立、核销、出口通关等环节提供定制服务，指导企业用足用好惠企利企政策措施，通过回访热线“听音问效”，全流程畅通船舶出口“绿色通道”。据统计，今年以来，该关监管出口船舶货值达33.7亿元，同比增长110.7%。